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Jose Cappuccio

IA aplicada a proyectos reales.

Soy ingeniero civil. Dirijo la entrega digital del mayor proyecto ferroviario de Europa y enseño a arquitectos e ingenieros hispanohablantes a integrar la IA en su trabajo, sin programar y sin humo.

Jose Cappuccio, sonriendo, con camisa azul claro

+10 añosen megaproyectos

3 continentesde obra

Alta velocidadmetro, viaductos y túneles

La línea

Diez años trazando líneas sobre el territorio.

Venezuela, Madrid, Toronto, Estados Unidos y hoy Europa. Cada estación me dejó algo que hoy aplico con IA.

+10años en megaproyectos

3continentes

870 kmde línea en el proyecto actual

Llevo más de diez años dentro de megaproyectos de infraestructura en tres continentes. Sigo en las trincheras, a pie de proyecto. Y todo lo que aprendo ahí dentro lo convierto en sistemas que cualquier profesional de nuestro sector puede aplicar.

Mi historia

Estación por estación.

Seis paradas, de la radio en Venezuela a la sala de máquinas. Cada una con la pieza que mejor la explica.

  1. 01VenezuelaLa radio y el puente
  2. 02SantanderUn papel
  3. 03MadridMáster, Bernabéu y Estocolmo
  4. 04CanadáViaducto y túneles
  5. 05Estados UnidosAlta velocidad
  6. 06EuropaHoy

01 · Venezuela

Primero la radio. Después, un puente.

Empecé a los 14 años haciendo radio en Venezuela, y esa soltura para contar lo técnico con claridad me acompaña desde entonces.

728 metros, dovela a dovela.

Me gradué de ingeniero civil y mi primer proyecto serio fue un puente construido por voladizos sucesivos. Cada pila crece y saca el tablero hacia los dos lados hasta que los voladizos se encuentran en el centro del vano.

Ahí aprendí que el proyecto real no se decide en el plano, se decide en la coordinación.

Arrastra para girar

728 mMi primer proyecto serio. Un puente por voladizos sucesivos.

02 · Santander

Un papel que todavía guardo en la cartera.

Cuando el país se vino abajo, emigré. Mi primer trabajo en España fue en un chiringuito de una playa de Santander. Allí un arquitecto americano me dejó su teléfono escrito en un papel, y ese papel me llevó a trabajar tres meses en Estados Unidos.

A mí las puertas nunca me las abrió un currículo. Me las abrieron las personas que sabían quién era yo.

03 · Madrid

Una pizarra, cuatro másteres y un botón.

Llegué a Madrid sin trabajo, después de tres meses mandando currículos sin respuesta. Me compré una pizarra y monté un DAFO con cuatro másteres posibles. Ganó el BIM, y no porque fuera el más barato. Era el más caro de los cuatro.

Rellené la transferencia cuatro veces.

A la quinta respiré hondo y le di al botón. Todos los meses de chiringuito y de restaurante estaban en ese importe. A la semana de empezar las clases ya tenía prácticas, y al mes, trabajo de lo mío por primera vez en tres años.

Del aula al Bernabéu.

Mientras hacía el máster ya estaba dentro de proyectos de verdad, el Estadio Santiago Bernabéu y el metro de Estocolmo. Mi primer año de BIM lo pasé implantando la metodología cobrando menos que de camarero, y aun así llegaba a casa contento por primera vez en años.

Pasé de dibujar el proyecto a gestionar su información.

M.Sc en Gestión de Proyectos BIM por la Universidad Politécnica de Madrid. Desde entonces no he dejado de formarme.

Arrastra para girar

+15.000 €invertidos en formación desde el máster, para no quedarme quieto.

04 · Canadá

El BIM de verdad va de información.

Del máster salté a una ingeniería multinacional donde estuve 1.933 días exactos, y con ella crucé a Norteamérica.

Un viaducto elevado y túneles en oferta.

En Toronto llevé la entrega digital del viaducto elevado, la elevated guideway, de la extensión oeste del Eglinton Crosstown. Ese trabajo acabó reconocido con un premio a la innovación. En paralelo trabajé en ofertas y licitaciones de túneles.

El BIM no va de modelos. Va de información que llega a tiempo.

Arrastra para girar

1.933días exactos en una ingeniería multinacional.

05 · Estados Unidos

Cientos de kilómetros de información.

Con el tiempo llegó mi primer rol de Digital Delivery Lead, en una de las líneas de alta velocidad más grandes del mundo.

Que llegue a quien la necesita.

Pasé de coordinar modelos a responder de que la información de un proyecto de cientos de kilómetros llegara a quien la necesitaba, cuando la necesitaba. Cada disciplina en su capa, y todas hablándose.

La tecnología casi nunca es el problema. El proceso, casi siempre.

Arrastra para girar

06 · Hoy

El mayor proyecto ferroviario de Europa.

Dirijo la entrega digital de la mayor línea de alta velocidad que se construye desde cero en Europa. Sigo en las trincheras, a pie de proyecto.

870 km

de corredor que conectará tres países con la red europea.

3

países unidos por una sola línea de alta velocidad.

Jose Cappuccio en su mesa de trabajo, con la ciudad al fondo

Digital Delivery Lead

Cinco verticales a la vez

Todo gira alrededor de la entrega digital.

Una persona con un equipo pequeño, sirviendo información a cientos de profesionales.

Esa escala te obliga a sistematizarlo todo. Y ahí es exactamente donde la IA se gana el sueldo.

La tesis

Sin código. Sin humo.

Nuestro sector ya cambió de herramientas dos veces, del tablero al CAD y del CAD al BIM. La tercera ola es la IA, y la ventaja no la lleva quien más sabe de tecnología, sino quien mejor conoce el proyecto.

La tecnología se aprende. El criterio de obra no se improvisa.

En paralelo

Sala de Máquinas.

Todo lo que aprendo dentro del megaproyecto lo convierto en sistemas que cualquier profesional de nuestro sector puede aplicar.

Empecé compartiendo en LinkedIn lo que aprendía aplicando IA dentro del proyecto, sin humo y con casos reales. Hoy me leen más de 10.000 profesionales, y la comunidad reúne a arquitectos e ingenieros de España y Latinoamérica.

10+
años en megaproyectos
3
continentes de obra
10.224
seguidores en LinkedIn
800K
lecturas al año

Dentro de la comunidad

El manifiesto de carga.

Ocho módulos que van de la mentalidad a los flujos avanzados, construidos sobre lo que uso cada semana en el proyecto.

  1. M1Empieza aquí
  2. M2Recursos de valor
  3. M3Mentalidad IA
  4. M4Auditor documental express
  5. M5Bóveda de flujos AEC
  6. M6Reto de 7 días
  7. M7El quirófano · Claude Code
  8. M8Arsenal de IA generativa

Trabajar conmigo

Tres puertas, una prioridad.

Comunidad privada

Pasa de probar la IA a ciegas a operar con sistema.

Curso completo, flujos listos para usar, sesiones en vivo y retos mensuales sobre proyectos reales.

Garantía de 15 días. Si no te ayuda, me escribes y te devuelvo el dinero.

Consultoría

Bajo demanda.

Para empresas del sector que quieren implantar IA en sus flujos con criterio. Plazas muy limitadas por mi rol principal.

Escríbeme en LinkedIn

Divulgación

Cada semana, en abierto.

Guías prácticas y análisis de IA aplicada en LinkedIn, y ponencias como la de la BIM Conference 2026.

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La IA no te reemplaza. Reemplaza al que no la usa con criterio.